甫与狮城国企签113亿合约 林冠英促邓章耀勿装傻

浏览次数:519发布时间:2020-07-24 23:34:17文章分类: 识别自然

甫与狮城国企签113亿合约 林冠英促邓章耀勿装傻

槟州首席部长林冠英促请国阵槟州主席邓章耀勿扮无知及装傻,假装看不见新加坡政府投资臂膀淡马锡控股刚与槟州发展机构签署合约,共同发展价值113亿令吉高科技科学园区内的制造业及服务业。

他说,新加坡淡马锡与槟州签署合作是创大马各州的第一,之前新加坡与大马在柔南的合作是国与国,如今与槟州的合作却是国与州,这是不能够否认的事实。

他是针对邓章耀指责他不关心外资数据及推卸责任一事,于今日召开记者会做出回敬。

林冠英也搬出民联槟州政府在2008年至2013年期间取得全国第一的400亿4900万令吉投资额,比国阵在2002年至2007年执政期间所取得的210亿9500万令吉的投资额高出近一倍,力证民联执政的6年表现比国阵更佳。

力证民联表现比国阵佳

他说,邓章耀应回答为何反对槟城国际机场增建新跑道,同时也要告诉大家,为什幺槟巫统和他(邓章耀)的立场背道而驰,到底槟州国阵真正的立场是什幺?

“目前来看,邓章耀选择以无关痛痒的事情来转移视线,企图避重就轻。”

他说,国阵应该抛开所有借口与成见,承认民联槟州政府执政以来吸引高达400亿4900万令吉的投资额,远比国阵在之前6年执政槟州时所带来的210亿9500万令吉,表现得更好。

让槟获6亿增建新跑道

针对邓章耀对首相于国会上答复的数据上大作文章,林冠英表示,对于邓章耀政治化这些问题不感兴趣。

他说,槟州政府向来只获得少部分中央政府机构的合作与配合,有时候州政府去函询问某些课题,甚至连回应都没有。

“基于这个问题,唯有寻求在国会上获得答案,可悲的是,有时国会的答案资料也十分不足。有鉴于此,槟城在自力更生的脉络下获得全国第一的投资额,弥足珍贵。”

他说,但是现在,吉打州政府运用它和联邦政府的政治连接,促使降低槟城的竞争力,会是槟城的一大挑战。

“在投资上,吉打于全国或区域上皆称不上是焦点,槟城也并不害怕和居林的新机场竞争,但在公平竞争的前提下,请让槟城获得总值6亿令吉的增建新一条跑道、综合空运设施,以及一座航空保养、维修及检查中心(MRO)。

“现在的问题是,邓章耀或槟巫统会不会给予实际的支持?”

吉打建机场惩罚槟城人 首长反促邓章耀解释

槟州首席部长林冠英指出,即使在槟城国际机场增建新一条跑道、综合空运设施,以及一座航空保养、维修及检查中心(MRO),仅需6亿令吉,不过国阵却意图耗费更多钱,用高达16亿令吉在居林丛林中央,换取一座全新的机场。

他说,吉打州务大臣慕克力的说辞和国阵槟州主席邓章耀同出一辙,即槟机场不容易兴建第二条跑道,因为附近都被工厂包围了;至于填海索地,根本就是“说易行难”。

他说,槟州政府强烈反对国阵中央政府刻意舍槟城取吉打的行为,明显的,这是一项针对槟城人的惩罚行为。国阵若因此斗气式的惩罚槟城人,是非常不符民主精神的。

他促请邓章耀老实地告诉大家,为何当他反对在居林兴建一座全新的国际机场之际,槟城巫统却支持吉打州务大臣的这项计划?

“更重要的是,邓章耀应该解释清楚,当吉打寻求16亿令吉在居林兴建拥有两条跑道的第三座新国际机场时,为什幺他却反对槟国际机场扩建至两条跑道。”

他说,慕克力说有关新机场的16亿令吉造价,包含了土地征用、机场基建以及两条跑道的费用。慕克力也提及,槟国际机场再过两年就会达到客流承载量的极限,而其仅有的一条跑道局限了槟机场承载更多客机的可能。

甫与狮城国企签113亿合约 林冠英促邓章耀勿装傻